Город Могилев

12 января на расширенном совещании в Могилевском горисполкоме рассматривали вопрос о работе троллейбусного парка. «Чтобы снизить затраты и повысить безопасность пассажиров при проезде на городском электрическом транспорте, — отметил в докладе директор МГКУП „Горэлектротранспорт“ Сергей Монастыренко, — необходимо к 1 октября 2010 года полностью вывести из эксплуатации подвижной состав троллейбусов, срок эксплуатации которых составляет свыше 15 лет. Это предполагает снятие с учета 39 единиц техники».

На 1 января 2010 года число пассажирских троллейбусов составляет 125 единиц. Из них 41 единица (33%) имеет срок эксплуатации до 7 лет, 21 (17%) — от 7 до 10 лет, 63 (50%) — свыше 10 лет. В 2009 году уже было приобретено 9 троллейбусов на общую сумму 4,5 млрд. рублей. Списано с баланса предприятия 8 троллейбусов. «Если говорить о динамике обновления подвижного состава за последние годы, — подчеркнул С. Монастыренко, — удельный вес составляет порядка 3-7%. Хотя эта цифра должна равняться 5% ежегодно».

«Горэлектротранспорт» осуществляет перевозку пассажиров по 9 маршрутам, общая протяженность которых — 241 км. Средний выпуск троллейбусов на линию с начала года составляет 91 единица: 104 по рабочим дням, 64 — по выходным. По сравнению с 2008 годом общий пробег подвижного состава снизился на 670 тыс. км. За 2009 г. совершено 465,6 тыс. рейсов, что на 50,3 тысячи (9,7%) меньше. Также за прошлый год перевезено с оплатой проезда 54 млн. человек, что на 3,5 млн. меньше предыдущего. Из 9 маршрутов самые доходные и самы протяженные — № 2, № 4, № 5, № 10.

Директор предприятия отмечает, что среди основных причин снижения объема перевозок пассажиров — рост количества личного автотранспорта, открытие новых автобусных маршрутов и увеличение количества индвидуальных перевозчиков. «Доходы от перевозки пассажиров в 2009 году составили 15 млрд. (темп роста к 2008-му — 93%), — продолжает С. Монастыренко, — таким образом, снижение равно 1,1 млрд. рублей. На сегодня основной рычаг повышения доходов — рост тарифов на проезд. Следует отметить, что с сентября 2007 года предприятие работает без увеличения тарифов. Это значительно усугубляет финансовое состояние».

По итогам финансово-хозяйственной деятельности за 2009 год затраты предприятия на перевозку пассажиров составили 19,5 млрд. (96% к уровню 2008 года). Снижение себестоимости отмечено почти на 767 млн. рублей. Основными статьями расходов остаются: электроэнергия (4,2 млрд., 21,5%), оплата труда и отчисления на соцнужды (12 млрд, 61,8%); материалы, сырье, топливо (1,2 млрд, 6%) и проч.

В 2009 году из городского бюджета на покрытие убытков «Горэлектротранспорту» выделено 3 млрд. 173 млн., что составило 16% от сложившихся затрат. С учетом выделенных субсидий убытки составили 1,4 млрд. рублей. В 2010 году руководству предприятия предстоит решить задачу, поставленную на совещании председателем горисполкома Станиславом Бородавко — повысить окупаемость проезда.

city.mogilev.by