Горэлектротранспорт
27 ноября 2009
24 ноября на очередной сессии Городского Совета депутатов рассматривался вопрос развития электрического транспорта Могилева на 2009-2013 гг. «Рост населения города, ввод в эксплуатацию жилых домов, организация новых предприятий вызвали необходимость дальнейшего развития электротранспорта и строительства контактно-кабельной сети, — отметил начальник отдела транспорта и связи горисполкома Станислав Мысливец. — Эта необходимость диктуется рядом преимуществ троллейбусов перед городским автомобильным транспортом. В первую очередь это экологичность, высокая провозная способность, продолжительный срок службы».
Общая протяженность сети троллейбусных маршрутов сегодня составляет 240,8 км. На балансе МГКУП «Горэлектротранспорт» находятся 122 единицы подвижного состава, из которых 68 (55%) эксплуатируются сверх амортизационного срока и 36 со сроком эксплуатации более 15 лет (необходимо вывести из эксплуатации с 1 января 2010 года). К сожалению, своевременное обновление парка троллейбусов сдерживается из-за высокой стоимости этих транспортных средств (в среднем в 1,8 раза выше стоимости городского автобуса).
Целью предложенной к утверждению программы является обеспечение устойчивого функционирования и развития наземного городского электрического транспорта Могилева. Для ее достижения запланировано обновить парк подвижного состава; модернизировать инфраструктуру парка; развить маршрутную сеть городского электрического транспорта.
Так, в плане обновления парка троллейбусов на 2009-2013 годы запланировано освоить 55,4 млрд. рублей и приобрести 112 единиц подвижного состава. На проектирование и строительство контактно-кабельной сети МГКУП «Горэлектротранспорт» в ближайшие годы будет израсходовано 49,8 млрд. рублей. Маршруты троллейбусов пролягут:
* от разворотного кольца «Зеленый луг» до поселка Буйничи (8 км);
* от площади Орджоникидзе по Пионерской и Ленинской до улицы Гришина (10 км);
* от проспекта Мира до улицы Краснозвездной (16 км);
* от улицы Первомайской по проспекту Мира и ул. Королева до проспекта Димитрова.
На ремонт 43 километров троллейбусных линий в 2009-2013 годах запланировано выделить 12,8 млрд. рублей. Модернизация 8 тяговых подстанций обойдется городу в 13 млрд. рублей.
Станислав Мысливец выказал уверенность, что реализация программы развития городского электрического транспорта значительно повысит качество обслуживания населения, обеспечит безопасность перевозок. «Обновление транспортных средств путем замены современными экономичными моделями троллейбусов отечественного производства позволит ежегодно снижать удельный расход электроэнергии в среднем на 2,5 процента, — подчеркнул докладчик. — Помимо этого, увеличение в структуре парка городского транспорта доли троллейбусов со сроком эксплуатации не более 5 лет сократит удельные затраты на их техническое обслуживание и ремонт на 10-12% (в расчете на 1000 км пробега)».